O Automatizador de Portão Eletrônico Super foi desenvolvido para aplicações que exigem alta força de arraste e elevada capacidade de ciclos por hora, sendo indicado para ambientes com uso intenso, como comércios e condomínios. O equipamento permite o cadastro de até 250 controles remotos e possui saída para luz intermitente, contribuindo para a sinalização e segurança durante a operação.
Sua carenagem é de polímero com proteção contra raios UV, oferecendo maior resistência às intempéries e melhor durabilidade em instalações externas. O motor é monofásico e trabalha em tensão de 220 volts, garantindo desempenho estável mesmo em regimes de operação contínua.
O automatizador Super está disponível em duas versões, que se diferenciam principalmente pela velocidade de abertura, capacidade de peso do portão e número de ciclos por hora:
Versão STD:
Indicada para portões deslizantes mais pesados e com alta demanda de acionamentos ao longo do dia. Suporta portões de até 800 kg, com capacidade de até 100 ciclos por hora. Possui velocidade de 13 metros por minuto e tempo médio de abertura de aproximadamente 14 segundos, considerando portões de até 3 metros.
Versão FLASH:
Indicada para aplicações que exigem abertura mais rápida, com menor tempo de espera na liberação do acesso. Suporta portões de até 500 kg, com até 80 ciclos por hora. Opera com velocidade de 26 metros por minuto e tempo médio de abertura de aproximadamente 7 segundos, considerando portões de até 2,5 metros.
Acompanham 2 Controles Remotos TX 3C Pretos.
Não acompanha cremalheira.
| ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS | STD | FLASH |
|---|---|---|
| Ciclo / Hora | 100 | 80 |
| Peso do Portão (kg) | Até 800 | até 500 |
| Potência do Motor (CV) | 1/2 | 1/2 |
| Tempo de aberturas(s) | 14* | 7* |
| Velocidades (m/min) | 13 | 26 |
| Tensão (V) | 220 | 220 |
| Corrente (A) | 2,6 | 2,6 |
| Capacitor (μF) | 15 | 20 |
| Força de Arraste (kgf) | 80 | 50 |
| Motor | Monofásico | Monofásico |
* Tempo de abertura para portões de 3 metros ou 2,5 metros, podendo variar de acordo com peso e estado do portão, além do ajuste de desaceleração.